目录其中包含的系列产品：斜齿、直齿、直角行星减速机，双出轴、输入带轴、输入带行星减速，十字转向器带行星，直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台，RV-E、RV-C摆线针轮（机器人关节）减速机，伺服电动缸，压力传感器。

　　目录其中包含的系列产品：川铭四大系列减速机选型；R系列（斜齿轮减速机）、F系列（平行轴-斜齿轮减速机）、K系列（斜齿轮-伞齿轮减速机）、S系列（斜齿轮蜗轮蜗杆减速机）包含详细参数及说明图纸。

　　目录其中包含的系列产品：微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品；包含详细说明参数及图纸；

　　减速机是指具有减速功能的一种机械传动装置，也被称为减速器箱，通常由减速机箱、电机、轴承及其输出轴等组成，减速机箱内部包含有轴承、齿轮、轴以及油封等组成的传动结构，可以通过缩小驱动旋转部件和被动旋转部件之间的直径比，从而降低输出轴的转速，提高输出轴的扭矩，减速机以输出轴上的转矩为主要功效输出方式，而减速器是指具有减速功能的一种机械装置，主要是由齿轮、低速轴和高速轴组成，齿轮是减速器的核心部件，通过不同的组合方式可以达到不同的减速比例，通常应用于轻载、低速运转和精密传动等领域，减速器通常被安装在电机的输出轴上，并通过耦合方式使电机的高速轴与减速器的输入轴相连，从而实现减速效果。

　　减速机和减速器结构差别主要表现在外形上，减速机呈箱体结构，内部也由减速齿轮组成，其主要区别在于减速器内部的齿轮并不呈现“机”形结构，结构形式包括行星式减速机斜齿轮减速机蜗轮蜗杆减速机和硬齿面减速机等多种形式，而整个减速器则一般呈长条形状，内部有减速齿轮组成的齿轮箱及其他配件，减速器则是可以根据需求选择不同的结构形式，如减速器分为摆线针轮减速器、圆弧锥齿轮减速器、双蜗轮减速器等各种不同类型的，这也是两者外形差别的主要原因，而减速机是由两个相互配合的齿轮组成，通过传递动力而减速，而减速器则是由行星轮、行星轴、传动轴等基本部件组成，具有更加复杂的结构设计。

　　减速机和减速器的适用范围也存在差异，减速机适用于小功率传动，速度比较低，因减速比通常较大，所以具有较大的扭矩而速度较慢，适用于低速运转的设备，而减速器适用于大功率传动，速度比较高，捷爱士怒气更适用于精密传动和需要高精度输出的轻载等领域，它们两者之间的使用场景也各不相同，减速机则广泛应用于机械驱动系统中，如输送、提升和传动等方面，减速机更加适用于机器生产、纺织、食品加工、环保、机床、等行业，而减速器适用于设备和生产线上，能够使设备在稳定的转速下运转，通常被安装在各种机械设备上，例如风机、输送机、材料加工机械等。

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　　蜗轮蜗杆减速机由优质铝合金铸造，重量轻，不生锈；输出扭矩大，传动比大，结构紧凑，外形轻巧。传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作；散热效率高并美观耐用，易于维护检修，且安装简易，可适应全方位安装。

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