生产机械在调速时，为保持一定的稳定性会对静差率提出一定的要求。静差率还会 对调速范围起到制约作用，因为如果调速时所得到的最低转速下的 r 太大，则该转速和稳 定性太差，便难以满足生产机械的要求。

　　当改变电压或电阻或励磁电流时得到的机械特性称为人为机械特性 a、电枢串电阻时的人为特性 保持电压和励磁电流不变，只在电枢回路中串入电阻的人为特性：

　　电动机在各种不同转速下满载运行时，如果允许输出的功率相同，则这种调速方法称 为恒功率调速；如果允许输出的转矩相同，则这种调速方法称为恒转矩调速。不同的机械 对此的要求往往不同。

　　定义：在电动机的电枢电压、励磁电流、电枢回路电阻为恒值条件下，电机的转速与电磁

　　弱磁调速的优点是设备简单，调节方便，运行效率也较高，适用于恒功率负载，缺点 是励磁过弱时，机械特性的斜率大，转速稳定性差，拖动恒转矩负载时，可能会使电枢电 流过大。

　　在实际电力拖动系统中，可以将几种调速方法结合起来，这样，可以得到较宽的调速 范围，电动机可以在调速范围之内的任何转速上运行，而且调速时损耗较小，运行效率较 高，能很好地满足各种生产机械对调速的要求。

　　1、他励直流电动机； 2、并励直流电动机； 3、串励直流电动机； 4、复励直流电动机。

　　现代工业中，有大量的生产机械，要求能改变工作速度。例如金属切削机床，由于加 工工件的材料和精度要求不同，速度也就不同。又如轧钢机，当轧制不同品种和不同厚度 的钢材时，也必须采用不同的最佳速度。所谓调速就是在一定的负载下，根据生产的需要 人为地改变电动机的转速。这是生产机械经常提出的要求。调速性能的好坏往往影响到生 产机械的工作效率和产品质量。

　　b、降低电枢电压时的人为特性 保持电阻和励磁电流不变，只改变电枢电压的人为特性：

　　c、减弱励磁磁通时的人为特性 保持电阻和电压不变，只改变励磁回路调节电阻的人为特性：

　　他励直流电动机拖动负载运行时，保持电源电压及励磁电流为额定值不变，在电枢回 路中串入不同值的电阻，电动机将运行于不同的转速，如图 3.1 所示，图中的负载为恒转 矩负载。

　　保持他励直流电动机电枢电源电压不变，电枢回路也不串接电阻，在电动机拖动负载 转矩不很大（小于额定转矩）时，减少直流电动机的励磁磁通，可使电动机转速升高。他 励直流电动机带恒转矩负载时弱磁调速，如图 3.3 所示。

　　从图 3.3 可以看出，当励磁磁通为额定值时，电动机和负载的机械特性的交点为 A， 转速为 n；励磁磁通减少时，理想空载转速增大，同时机械特性斜率也变大，交点为 A1，

　　从图 3.1 可以看到，当电枢回路串入电阻 R 时，电动机的机械特性的斜率将增大，电 动机和负载的机械特性的交点将下移，即电动机稳定运行转速降低。

　　如图 3.1 中串入的电阻值交点 A2 的转速 n2 低于交点 A1 的转速 n1，它们都比原来没 有外串电阻的交点 A 的转速 n 低。

　　直流电动机是人类最早发明和应用的一种电机。直流电动机以其结构复杂、价格较贵、 体积较大、维护较难而使得其应用受到了影响。随着交流电动机变频调速系统的发展，在 不少应用领域中已为交流电动所取代。但是直流电动机又以起动转矩大、转速性能好、自 动控制方便而著称，因此，在工业等应用领域中仍占有一席之地。在四种直流电动机中， 他励电动机应用最广泛。

　　调速范围与静差率两项性能指标是互相制约的，当采用同一种方法调速时，静差率要 求较低时，则可以得到较宽的调速范围；反之，静差率要求较高时，则调速范围小。如果 静差率要求一定时，采用不同的调速方法，其调速范围不同，如改变电枢电源电压调速比 电枢串电阻调速的调速范围大。调速范围与静差率是互相制约着，因此需要调速的生产机

　　经济性包含两方面的内容，一是指调速所需的设备投资和调速过程中的能量损耗，另 一方面是指电动机调速时能否得到充分利用。一台电动机当采用不同的调速方法时，电动 机容许输出的功率和转矩随转速变化的规律是不同的，但电动机实际输出的功率和转矩是 由负载需要所决定的，而不同的负载，其所需要的功率和转矩随转速变化的规律也是不同 的，因此在选择调速方法时，既要满足负载要求，又要尽可能使电动机得到充分利用。经 分析可知，电枢回路串电阻调速以及降低电枢电压调速适用于恒转矩负载的调速，而弱磁 调速适用于恒功率负载的调速。

　　从图 3.2 中可以看出，当 电枢电源电压为额定值时，电动机和负载的机械特性的交 点为 A，转速为 n；电压降到 U1 后，交点为 A1，转速为 n1；电压为 U2，交点为 A2，转 速为 n2；电压为 U3，交点为 A3，转速为 n3；电枢电源电压越低，转速也越低。同样，改 变电枢电源电压调速方法的调速范围也只能在额定转速与零转速之间调节。

　　电枢回路串接电阻调速方法的优点是设备简单，调节方便，缺点是调速范围小，电枢 回路串入电阻后电动机的机械特性变“软”，使负载变动时电动机产生较大的转速变化，即 转速稳定性差，而且调速效率较低。

　　他励直流电动机的电枢回路不串接电阻，由一可调节的直流电源向电枢供电，最高电 压不应超过额定电压。励磁绕组由另一电源供电他励直流电动机调速设计，一般保持励磁磁通为额定值。电枢电源 电压不同时，电动机拖动负载将运行于不同的转速上，如图 3.2 所示，图中的负载为恒转 矩负载。

　　改变电枢电源电压调速时，电动机机械特性的“硬度”不变，因此，即使电动机在低速 运行时，转速随负载变动而变化的幅度较小，即转速稳定性好。当电枢电源电压连续调节 时，转速变化也是连续的，所以这种调速称为无级调速。

　　改变电枢电源电压调速方法的优点是调速平滑性好，即可实现无级调速，调速效率高， 转速稳定性好，缺点是所需的可调压电源设备投资较高。这种调速方法在直流电力拖动系 统中被广泛应用。

　　nN=1490r/min RL=0.085Ω 1、用其拖动通风机负载运行，若采用电枢串电阻调速时，要使转速降至 1260r/min， 试设计电枢电路中的调速电阻。 2、用其拖动恒转矩负载运行，负载转矩等于电动机的额定转矩，采用改变电枢电压 调速时，要使转速降到 1150r/min，试设计电枢电压值。 3、用其拖动恒功率负载运行，采用改变励磁电流调速，要使转速增至 1720r/min，试 设计 CE 值。 4.2 内容分析： 1、采用电枢串电阻调速 电动机的电枢电阻

　　电力拖动系统中采用的调速方法通常有三种：机械调速、电气调速、电气-机械调速。 在这里我主要研究他励直流电动机，其调速方法也有三种：改变电枢电阻调速、改变电枢 电压调速、改变励磁电流调速。

　　电动机在满载（电流为额定值）的情况下所能得到的最高转速与最低转速之比称为调 速范围，用 D 表示，即

　　Ua=CEn0=191.66V 3、采用改变励磁电流调速 由上步 1 求得：Ra=2.04Ω TN=40.55N.m 由于恒功率负载的转矩与转速成反比关系，故忽略空载转矩时，调速成后的

　　在国民经济生产中，电机工业是机械工业的一个重要组成部分，电机是机电一体化中 机和电的结合部位，是机电一体化的重要基础，电机可称为电气化的心脏。他对国民经济 的发展起着举足轻重的作用，并随着国民经济和科学技术的发展而不断发展。在现代工业、 农业、交通运输等各行业中，为了实现生产工艺过程的各种要求，需要广泛采用各种各样 的生产机械，大多数都采用电动机拖动。直流电机更是在各种电力拖动场合广泛应用。

　　k=ni:ni-1 k 越接近于 1，平滑性越好。无级调速时 k=1，平滑性最好。

　　调速的稳定性是用来说明电动机在新的转速下运行时，负载变化南昌引起转速变化的

　　程度，通常用静差率来表示。其定义为：在某一机械特性上运行时，电动机由理想空载到

　　调速方向指调速后的转速比原来的额定转速（基本转速）高还是低。若比基本转速高 称为往上调，比基本转速低，称为往下调。

　　调速的平滑性由一定调速范围内能得到的转速级数来说明。级数越多，相邻两转速的 差值越小，平滑性越好。如果转速只能跳跃式的调节，两者中间的转速无法得到，这种调 速称为有级调速。如果在一定的调速范围内的任何转速都能得到，称为无级调速。无级调 速的平滑性当然比级调速好。

　　转速为 n1；励磁磁通减少为时，交点为 A2，转速为 n2 。弱磁调速的范围是在额定转速与 电动机所允许最高转速之间进行调节，至于电动机所允许最高转速值是受换向与机械强度

　　所限制，一般约为 1.2 nN 左右，特殊设计的调速电动机，可达 3 nN 或更高。单独使用弱

　　充分认识理论知识对应用技术的指导性作用，进一步加强理论知识与应用相结合的实 践和锻炼。通过这次设计实践能够进一步加深对专业知识和理论知识学习的认识和理解， 使自己的设计水平和对所学知识的应用能力以及分析问题解决问题的能力得到全面的提 高。

　　与交流电动机相比，直流电动机具有较好的调速性能，它能在宽广的范围内平滑而经 济的调速，因此多用于对调速要求较高的场合。由机械特性的一般表达式可知，他励直流 电动机改变每极磁通、改变电枢电压、在电枢回路中串入电阻均能调节电动机的转速。 富联电脑挂机下载！