老铁们，比亚迪这波操作可以说相当”厉害！你没听错，就是那个成天被人吐槽”有点慢”的比亚迪，这回直接高呼”起飞”，一举推出了23000转的高速电机！这意味着啥？这可是国内乃至全球首款量产的超高转速电机！别家还在纠结要不要上，BYD直接把油门拉满，撞线去了！

　　但仔细一琢磨，这个逆天的参数，真的有点东西啊！传统电机基本也就6000-18000转的水平，23000转直接拉满血条！这需要在电机设计和制造工艺上有根本性的创新。

　　同等体积下，功率可以翻倍！这意味着在相同的电池容量下，续航里程可以显著提升。

　　以比亚迪的明星车型汉EV为例比亚迪：以前我不知道电机转速还能吹我23000转量产第一！，如果换上这款电机，续航里程能从现在的700km左右，飙升到900km以上！对一般消费者来说，这个数字已经完全够用了，想想都有点小激动呢！

　　但比亚迪在这方面似乎已经做足了功课，声称通过优化电机结构和冷却系统，已经把这两个”老大难”控制住了。

　　对于注重驾乘体验的消费者来说，这个”小缺点”可能也是需要权衡的一个因素。

　　要知道，这可是业界首款量产的超高转速电机，想要稳定供应、质量过硬，谈何容易。

　　这款23000转电机虽然还有一些不确定因素，但不得不承认，在纯电动车的核心三电技术上，比亚迪这一招走得很高。

　　作为一名资深车评人，我只能客观地分析这项技术的优劣，具体选不选它，还得你们自己拿主意。

　　而这也正是我想问问大家的：你会因为这项”黑科技”，就果断选择比亚迪吗？它会成为你购车时的加分项吗？不妨在评论区留言，聊聊你的真实想法。

　　虽然23000转堪称‘1秒5‘，但对消费者而言，更在意的，恐怕还是它带来的实实在在的提升吧。 富联朝登陆！