富联招商主管，比亚迪全新一代e平台3.0 evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。在“电比油低”的时代，这款新平台之下的新车型又将目标对准了谁？是奥迪Q5L还是宝马X3呢？

　　线万元，搭载12项全球首创技术超100项全系标配。其中，全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅助等安全配置，还是值得消费者关注的。

　　比亚迪e平台3.0本身就是一个完全基于新能源思路的平台，在智能化层面其实更具升级潜力。这次的e平台3.0 evo集合了CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充、智能运动控制五大最新技术搭载天神之眼全球最高转速电机海狮07EV开卷宝马X3。

　　在全新平台之下，海狮07EV 550在2015版充电国标公共直流充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航版、610智航版、550四驱智航版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟，末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中，海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

　　新平台之下的第一款产品，海狮07EV的诞生对新能源车市场的卷动不言自明，但是比亚迪的目标显然是燃油车市场。在相同的价位之下，合资品牌燃油车没有能与海狮07EV相匹敌的。而在相同的配置之下，合资燃油车又价格太贵。18.98万的入门价和23.98万的顶配价格，基本上是传统合资品牌燃油SUV的价格区间，而新能源和智能化带来的体验，无疑是碾压式的优势。