中大力德“五年智变”行业领跑进入9月，随着工业经济恢复的势头持续巩固，企业投资信心有所回升，中大力德智能装备核心件销售转暖。“这里一次性采购到伺服电机、减速器、驱动器及结构件，相当于半个机器人，既方便，又性价比高。只要配上另一半软件，就是一个机器人了！”一位广东客户下单上百台机器人整套硬件。

　　谈到智能装备核心件需求转暖蝶变，中大力德董事长岑国建不无感慨：“当前齿轮减速电机需求端此消彼长，中高端需求持续上升，传统中低端明显萎缩。抢到这波新红利，得益于5年来的战略调整，一堆‘铁疙瘩’变成了‘智能达人’！”

　　2016年减速电机、精密减速器成为国内同行领跑者时，中大力德就不失时机顺应互联网+、大数据、人工智能的时代潮流，拥抱第四次工业革命转型升级：电机由交流电机向直流电流、永磁伺服电机升级；同时，延伸产品链，增加驱动器（硬件+软件）。减速器由普通型向精密型行星减速器，直到RV减速器、谐波减速器等机器人减速器升级。集减速器、伺服电机、电机驱动于一体的智能执行单元集成也水到渠成。

　　自立自强自主创新，产品智能化升级换代，集聚大批人才。企业建立了上海、慈溪双研发中心，50多名各类人才专注于电机驱动乃至控制系统的研发创新，目前，智能执行单元控制器硬软件都自主研发完成。正在与有关科研院所合作研发机器人控制器硬软件。截至今年6月，公司主导并参与起草国家标准10项、行业标准5项，授权发明专利达11项。

　　随着RV减速器列入2017年强基工程项目并于2020年正式通过工信部验收，相关产品批量推向市场，中大力德成功站在了机器人产业的技术链价值链顶端，补齐了机器人核心零部件长期依赖进口的短板，抢占工业四基-高档数控机床和机器人领域-核心零部件新高地，正式迈入国内工业机器人核心零部件企业第一方阵。RV减速器、谐波减速器，还有智能执行单元3个产品均列入2025宁波重大科技攻关项目。电机驱动系统使电机机电一体化更智能，能效由原来3级变为1级，更节能。智能执行单元1+1+1大于3，即集成度更高、成本更低、客户更方便、竞争力更强。

　　产品智能化、装备智能化“两智”融合强动能。连日来，总投资5000万元的齿轮数字化生产车间正在上万平方米大车间火热上演，项目成功实施后可形成全流程的智能制造、研发、采购、销售等的信息闭环，实现整体信息化、智能化系统的高度集成和数据共享。“利用这些先进的设备和数字化信息技术，开创行业领先的自动化制造领域全新加工模式，实现整条线%以上、产品一次良率达到99%以上！”在场的项目负责人介绍。

　　五年创新智变，中大力德经过了电机和齿轮融合的微型齿轮减速电机、由机械传动型产品向机电一体化控制性产品转型的两次技术革新，从单一齿轮减速电机、精密减速器到集减速器、伺服电机、电机驱动一体的智能执行单元方案提供者，如今又进入工业机器人应用、电动手抓、转台等整机“新赛道”。国家制造业单项冠军荣耀花落该公司。中大力德高精密齿轮减速电机2021年销售收入9.0289亿元，同比增长34.5%，5年翻了一番多，全球市场、国内市场占有率分别达10%、34%，分别排名第二、第一。